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餓了么與百度外賣首次合秀“黑科技”

2017-11-30 11:39:23 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:餓了么及百度外賣舉辦 “未來物流戰略”發布... ...
□ 本報記者 溫瑞連
11月21日,餓了么及百度外賣 “未來物流戰略”發布會舉行,這是自今年8月份雙方合并后的首度亮相。會上,不僅發布了 “未來物流戰略”,還展示了一系列的外賣配送 “黑科技”。
自餓了么與百度外賣合并后,雙方的品牌融合一直受到大家的關注,百度外賣智能技術作為餓了么最為看重的部分,未來雙方將打造一個什么樣的愿景?又將給行業帶來怎樣的體驗?
合并后首次亮相,
餓了么發布 “未來物流戰略”“Everything30’”是餓了么CEO張旭豪在發布會上談到的愿景。在他看來,“Everything”表示餓了么將繼續拓展品類,不僅在餐品配送領域保持優勢,還將在非餐領域發力,打造本地最強的生活服務平臺。
而這一切都基于同城即時配送的技術變革。隨著同城即時配送體量不斷增大,他認為,未來“人工智能+OMO”將是即時配送最大的應用場景。因此,他提出餓了么物流三大階段性目標,即智能調度、人機配送和無人配送。
會上,餓了么發布了“未來物流戰略”的核心,將以打造以用戶體驗為中心、創新科技為動力、智能系統為基礎的即時配送體系,推動即時配送行業的轉型。
在餓了么的“未來物流戰略”中,還包括百度外賣所研發的智能調度系統。雙方合并后,在技術上進行融合,而此次發布會上餓了么CTO張雪峰也帶領餓了么與百度外賣的技術團隊集體亮相。
3.0配送形態下,
餓了么如何進行技術賦能?“平臺效率和用戶體驗”是外賣行業兩個發展的關鍵衡量標準,實際上,我國網絡外賣送餐配送從最開始低效率的商家自配送到以眾包運力為主的配送平臺的出現,解決了高頻次、即時性的配送需求。
在餓了么看來,目前中國即時配送行業進入3.0階段,即在人工智能、大數據、智能硬件的技術革命推動下,即時配送發展動力從人力擴張轉移到科技創新,配送將由勞動密集型向科技密集型轉變。
那么,餓了么如何進行技術賦能來提高平臺效率和用戶體驗?這一切基于雙方物流技術的創新。物流技術團隊總負責人崔代銳表示,百度外賣與餓了么在技術上進行融合后,雙方的研發能力更強。
事實上,百度外賣是最早探索智能調度系統的外賣平臺,曾經在三年時間內進行了4次技術的迭代,在外賣行業一直走在前沿。發布會上,百度外賣最新一代的智能物流5.0亮相,已經實現業界領先的“全城調度”,大大降低了騎手返回商圈的空駛率,返程成本平均降低62%,騎手收入穩步提高,5.0已經實現了平均訂單28.5分鐘時長配送。
同時,餓了么“方舟智能調度系統”也在發布會亮相。據了解,餓了么智能調度不僅能對出餐時間、騎手計劃、未來訂單負載等基本參數進行精準預測,并結合訂單峰谷、冷熱食品、新老騎手等特殊場景優化調度指令。數據顯示,在首批測試的30城中,智能調度使配送時長縮短至28.62分鐘,準時率和好評率均達99%。
唯快不破,
外賣新一輪競爭已經開賽
此次發布會上,與餓了么“未來物流戰略”同時亮相的還有餓了么最新研發的產品送餐機器人“萬小餓”以及騎手智能語音耳機。除此之外,此前餓了么無人機也曾亮相,引發大家的關注。
而這些“黑科技”的亮相,均是基于當前外賣配送的痛點,提高配送平臺的配送時效和用戶體驗。
事實上,從外賣行業一系列動作來看,外賣配送技術的變革不僅是行業發展的趨勢,也是外賣新一輪競爭的開始,未來外賣行業餓了么與美團外賣兩大巨頭競爭的核心,將是人工智能和配送技術的創新。
此前,美團點評在完成新一輪融資后也表示,未來將會在人工智能、無人配送等前沿技術研發上加大投入。從餓了么陸續發布的人機配送和無人配送的“黑科技”來看,未來雙方人工智能的發展將是“唯快不破”,誰能夠首先實現技術的突破,在市場中獲得主動權,誰將有更多獲勝的籌碼。
那么,餓了么在這場競爭中能否獲勝?發布會上,餓了么與百度外賣的雙品牌戰略也頗受關注,未來雙方的技術將如何整合,是否會有排斥和矛盾?
在場領導表示,餓了么與百度外賣的技術是強強聯合、優勢互補,實現效率的最優化。在餓了么與百度外賣合并后的幾個月內,雙方在技術上進行了整合,事實上,百度技術的加碼給餓了么帶來更多的優勢。面對多樣化、復雜的配送場景,即時配送在不同區域、不同站點、不同模型中有不同的配送需求,餓了么與百度外賣的技術將會根據最優匹配,實現更高的配送效率。
從目前來看,餓了么整個“未來物流戰略”目標清晰,再加上百度外賣智能調度技術的加碼,外賣機器人、無人機等多種“黑科技”的亮相,或許在未來的競爭中將有更大的潛力。
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