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永康物流中心一期全面完工

2009-7-8 20:56:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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本報消息(通訊員 楊秋紅 李曉麗)7月6日下午5時,永康市金苑路又像往日一樣,被各個托運部的裝卸貨車堵得水泄不通。永康市民胡杰本來想到某托運部去提貨,卻被圍在了里面。他已經開著車子在金苑路附近轉了20多分鐘,但還是沒能找到“出路”。“今天真倒霉,碰到大堵車。”聽到胡杰發牢騷,旁邊英閣村一位村民告訴他,這里除了過年那幾天,幾乎天天堵。 
    目前,永康已擁有五金制造企業17000多家,但落后的物流站場建設嚴重制約了產業發展,也使得當地居民飽受困擾。令人欣喜的是,這種局面不久將能改觀:永康物流中心一期全面完工,正在進行綜合樓內部裝修和信息平臺建設,7月份各托運部就可以陸續搬遷進場,9月份物流中心就能全面啟用。
    物流中心作為永康市“五大中心”之一,2008年3月正式動工,投資3.9億元,占地19.7萬平方米,一期有營業房756間,二期有營業房119間。預計物流中心啟用后,進場作業人員將達到2400多名。
    筆者看到,物流中心每間營業站房面積達30.4平方米,站房外面搭建了兩層鋼棚,能滿足17.5米長掛車作業。物流中心綜合樓設施也相當完善,一樓有銀行、信息大廳和超市,二樓是食堂餐廳,三樓是物流中心辦公室,四、五、六樓是各托運部員工宿舍。
    “物流中心最先進的還是信息軟件系統。”永康經濟開發區管委會主任朱長林介紹,每天的交易情況、人才招聘、車輛GPS定位、企業信息交換等都能一目了然。
    金苑路上的保興托運部業主王新田對物流中心充滿期待,他在物流中心一期申請了4間營業房。
    不過,隨著搬遷臨近,王新田也存在疑慮:“聽說物流中心營業房不足以容納全部托運部,可能會對搬遷到物流中心的托運部業務有影響。”王新田說,現在托運部散貨業務占了一半左右,這些散貨大多是五金城商戶的生意,五金城到物流中心路程較遠,自己的散貨生意肯定會流失到未搬遷的托運部那里。為此,他要求相關部門對城區所有托運部都一視同仁。
    “托運部業主的顧慮,我們早就考慮到了。城區所有發貨站都要統一搬遷到物流中心,到貨配送站初步安排在雙飛公司貨運站和田宅區塊。” 永康市運管所副所長王敘升說,一、二兩期875間營業房雖能基本滿足現在永康城區托運部的需求,但容量有限,缺少發展空間。
    目前,永康市共有146家托運部,170多條貨運線路覆蓋全國65個地區。去年該市公路貨運吞吐量為1100萬噸,其中800多萬噸是聯托運市場完成的。根據近年貨運情況統計,貨運量每年都以20%~30%的幅度增長,物流中心很快就不能適應。
    “永康市委、市政府已著手進行物流中心西區選址,初步規劃在新永武線附近。”王敘升說,規劃物流中心西區,是為了更好地服務城市西部的企業,平衡物流業布局。物流中心西區啟用后,永康城西新區、花街鎮等處的企業發貨就不用再橫穿城區,可以有效減輕城區交通壓力。
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