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青島保稅物流園區發展迅猛

2007-7-29 16:06:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
青島保稅物流園區發展迅猛 
《青島日報》 
    
    作為國家“區港聯動”試點區域,規劃面積1平方公里的“青島保稅物流園區”,經過一年多的封關運營,基礎設施和功能政策日臻完善,園區便捷的通關、低廉的費用、優惠的退稅政策等得到國內外眾多企業的青睞,對腹地經濟的輻射帶動效應日益顯現。截至目前,園區已累計通關業務1.4萬票,進出區貨值8.83億美元,貨運量達28.86萬噸。 
    青島保稅物流園區是國務院批準設立的國家級經濟園區,具備國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易四大功能。園區自2005年底封關運作以來,為全力營造良好的投資、運營環境,青島保稅區管委會作為園區的行政主管部門,從企業運作需求出發,不斷優化和完善園區各項服務設施和配套政策,會同海關、檢驗檢疫、外管、園區服務中心等有關部門和單位, 設立一站式服務平臺,將外管、國稅、地稅等其他保稅區管理機構職能延伸至園區,集中受理包括報檢、報關、工商、稅務、外匯企業咨詢等業務,并建立駐區部門聯席會議制度,及時協調解決園區經營中遇到的問題和各項政策的落實。
    與此同時,園區海關加快信息化建設步伐,建立了獨立的現代化青島保稅物流園區信息系統,積極推進“分批進區、集中報關”模式,降低貨物報關頻率,減少企業運作成本,實現了信息共享與聯動,實現了進出區貨物的快捷通關、高效信息化運作;園區檢驗檢疫部門為入區企業提供“現場受理、現場查驗、現場出證”的“一站式”服務,實施境外入區貨物集中查驗模式,平均縮短查驗周期一天以上,使企業的查驗成本由原來的450元/箱降至120元/箱,有效地提高了物流效率,降低了物流成本;外匯管理部門積極為物流園區企業解決經營中遇到的外匯管理問題,根據政策和園區的實際情況,組織制定了保稅物流園區外匯管理實施細則。
    目前,保稅物流園區各項功能逐步拓展,實現了保稅倉儲、貨物分撥、二線結轉、提前申報、集中報關等多項功能,園區的業務類型已發展到保稅倉儲、轉口貿易等多種業務模式。近期還相繼開展了直通業務、進境拆拼箱業務。
    園區的“零關稅”、“無障礙”和“全方位”對外開放優勢,吸引了日通、SK、日煙、中集、浦項、CWT等國內外知名物流商、貿易商開展業務,物流企業不斷集聚。馬士基、中外運、怡亞通、招商局海運物流等一批國際知名物流企業紛紛落戶園區。截至目前,青島保稅物流園區企業已由最初的2家增加到目前的35家,注冊資本近6億元。同時,園區業務輻射力度不斷加大,“入區退稅”的優惠政策,使上海、天津、江蘇、河南、黑龍江、陜西、河北、廣東、浙江等省市的企業紛紛來園區辦理業務,業務量以月均51.64%的速度快速增長。
    據黃島海關統計,一季度,共審核進出庫清單5446票、辦理進出區貨運量50395噸、貨值3.3億美元,同比分別增長194.5倍、126.62倍、364.46倍,達到去年業務量的一半,貨類涉及電子、紡織、機電、橡膠等1000多個品種。其中3月份共審核進出庫清單2376票,創封關運作以來單月最高紀錄。
    目前,青島保稅物流園區累計完成總投資1.7億元,已建成保稅倉庫2.3萬平方米、堆場4.5萬平方米,新開工建設的1.2萬平方米的平面倉庫和一座5.1萬平方米的雙層倉庫將于年底建成并交付使用。
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