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廣東“五路”并舉 構建綜合運輸體系

2006-7-27 9:14:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
7月21日,廣東省委、省政府召開全省公路、水路、鐵路、民航、管道五大運輸體系大交通會議。中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江出席會議并作重要講話。他強調,建設大交通,促進大發展,事關全省經濟社會發展全局,必須以高度的責任心和強烈的使命感,立足當前,著眼長遠,統籌謀劃,采取切實有效的措施,不斷推動全省大交通建設,努力構建具有區域競爭力的現代綜合交通運輸體系,為廣東省社會主義現代化建設提供堅實的支撐和保障,努力當好現代化建設的排頭兵。
    此次會議是廣東省十多年來首次以省委、省政府名義召開的交通工作會議,充分顯示了廣東省對加快推進交通業發展的決心。會議回顧和總結了“十五”廣東省交通業發展取得的成績,明確了“十一五”廣東省交通業發展的總體思路、目標原則和對策措施。會議還表彰了“十五”廣東省交通系統先進單位和先進個人代表,討論了省委、省政府出臺的《關于加快交通業發展的若干意見》(討論稿)。上午的會議由廣東省委副書記、省長黃華華主持,下午的會議由廣東省副省長佟星主持,黃華華作會議總結。參加會議的還有各地級以上市市長、分管交通工作的副市長、交通局(委)長(主任),省直及中央駐粵有關單位負責同志。
    據統計,“十五”廣東省在公路、鐵路、航空、港口和航道、城市交通和樞紐、管道等方面的建設取得了顯著成績。高速公路完成了“三年三大步”的戰略目標,通車總里程達3140公里,居全國第二位。新建鐵路里程414公里。航空業初步形成了以廣州新白云機場為樞紐,深圳機場為干線,汕頭湛江、梅縣、珠海等機場為支線的民航運輸格局。港口碼頭規模、吞吐能力和完成吞吐量均居全國領先地位,全省航道通航里程已達11844公里,居全國第二位。
    張德江指出,要緊緊圍繞“建設大交通,促進大發展”的目標,深化改革開放,立足體制創新、管理創新和技術創新,促進各種運輸方式的發展和銜接,發揮組合效率和整體優勢,形成便捷、通暢、高效、安全的現代綜合交通運輸體系,構建大交通發展格局,推進交通業的全面、協調、可持續發展。
    張德江強調,當前和今后一段時間,加快全省大交通建設要著力做好五方面工作。一是著力推動各種運輸方式協調發展,形成各種運輸方式齊頭并進、共同發展的局面。二是著力提高綜合交通運輸水平,要編制好大交通發展規劃,實現各種交通運輸方式的有機銜接。三是著力推進交通運輸體制創新。四是著力推進交通科技進步和信息化水平。五是著力促進交通業可持續發展,落實最嚴格的土地保護政策,把保護耕地、節約土地放在重要位置,注重保護農民合法權益,解決失地農民的實際問題。
    7月22日,廣東省交通廳迅速反應,馬上召開全省公路水路交通工作會議,認真貫徹落實全省交通工作會議精神和省委、省政府出臺的《關于加快交通業發展的若干意見》(討論稿),廣東省副省長佟星和省政府副秘書長林英出席會議并講話,廣東省交通廳廳長張遠貽作了關于全省交通綜合行政執法改革的工作報告。
    張遠貽表示,廣東省交通廳將認真貫徹落實廣東省交通工作會議精神和張德江、黃華華等主要省領導講話精神,緊緊抓住這一歷史性契機,加快公路水路交通建設和管理,扎扎實實地推進全省大交通建設。廣東省交通廳將努力在五個方面下工夫:一是統一思想,提高對建設大交通、促進大發展的認識;二是加快發展,構建綜合交通網絡體系;三是加強管理,提高交通建設質量效益;四是深化改革,創新交通體制機制;五是轉變發展方式,打造和諧交通、綠色交通。
    據透露,“十一五”廣東省規劃建設綜合運輸重大項目62項,總投資約5500億元。到2010年,廣東省將基本建成以鐵路和高速公路主干線為骨架,以公路網、軌道交通網、高等級航道網“三大網絡”和集裝箱運輸系統、能源運輸系統、民用航空系統“三大系統”為基礎,網絡完善,結構合理,各種運輸方式相互銜接,運輸能力和運輸質量明顯提高,基本適應經濟社會發展需要的綜合交通系統。
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